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中國時報【李其樺╱新北報導】
汐止區汐平路為連接平溪、汐止對外聯絡道路，卻因為道路寬度窄，加上貨櫃車出入頻繁，塞車與交通事故頻傳，市府養工處編列6500萬元進行二期拓寬工程，路幅寬度從5米拓寬道8米，預定2018年1月完工，有望紓解交通問題。
養工處昨天上午舉行汐平路二期拓寬工程開工典禮，包括副市長李四川及市議員廖正良、周雅玲、白珮茹等皆出席。
李四川表示，汐平路為聯結汐止區及平溪區的南北向替代道路，今年7月已完成汐止至平溪段的拓寬工程，考量仍有部分道路狹隘，影響人車出入安全，近期進行第二階段拓寬工程，完工後將可疏解往來大同路與新台新北市泰山區情趣內衣五路之間的車流。
養工處指出，汐平路行經大同路至新台五路間路段，道路寬度平均不足5公尺，平日貨櫃車出入頻繁，容易造成道路堵塞；每到假日，觀光車輛大量湧入，車子只能單向通行十分危險。
為解決當地交通問題，養工處日前計畫將大同路至新台五路間約515公尺路段進行拓寬，寬度從5米拓寬為8米，可畫設雙向車道，並在路旁設置人行專用道，總經費6500萬元，預定後年1月完工。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
國內磷酸鋰鐵電池技術廠－長利科技，看好台灣電動車市場蓄勢待發，及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢，最近決定擴增鋰鐵電池產線，並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產，預估整個擴廠將會在2017年6月完成。
長利科技除獲得銀行團的支持外，最近也取得金融機構陽信銀行，針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨（13）日表示，公司也決定繼續投資入股長利，以表支持。長利的鋰鐵電池及模組，主要供應台塑的車輛啟動電池外，104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。
長利科技董事長李明峰指出，蔡英文總統的創新政策，將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業，且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分，凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列，已帶領熱銷；另在純電動自小客，則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7，以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。
至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上，已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後，都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。
李明峰說，純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池，長利選擇在此時擴廠，正是最佳時機，預估整個擴廠，將在2017年6月完成，最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。
李明峰強調，公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試，同年，多款鋰鐵電池也通過CNS15364（102年版）測試規範，並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章，及通過國際認證UL1642測試規範等。
長利科技2009年組研發團隊，成立公司，開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域，創造出台灣鋰鐵電池業界知名度，包括2009年長利的技術團隊，在德國紐倫堡發明展，榮獲金牌；2013年量產車用鋰鐵啟動電池，更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。
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